wlda梦开始的地方
---我和我的俱乐部 马强

wl 人,有了梦想,才会有希望……我的一生是为了一个个永无休止的希望，所以我一直奔波在路途中，至死方休……
 wlda或许因为我姓马，大家都叫我小马驹。从我懂事的那天起，我的梦想是能象马儿一样在大草原上驰骋。
 wlda如果有人问我，你第一次骑上摩托车是什么时候，我只能搖搖头，因为我有一位与众不同的父亲，他是一名摩托车教练。小时候，我最开心的莫过于父亲骑着突突的摩托车带着我驰骋。睁着大大的眼睛，兴奋地看着路旁驻足而立的人们眼里羡慕的目光。在我幼小的心灵里，我为我有这样的父亲而自豪，更为他所从事的事业而骄傲。
wlda"最喜小儿无赖,溪头卧剥莲蓬"我七岁那年，为了治治我的野性，父亲居然带我上了训练场――北京西郊老山。那时看着叔叔们驾轻就熟的开着一辆辆铁马，我多么希望自己是他们中的一员。从此，我的寒暑假大部分时间耗在了训练场上。
十岁，机会来了。我被选拔上海淀体育学校，练习开摩托车，自此我驰骋的梦想有了一个起点。我加倍爱惜。
 wlda十四岁,告别了父母,告别了朋友,我只身踏上了南行的火车,我的职业摩托车生涯掀开了首頁。我到了广州武警摩托队,当时的训练条件很艰苦，我咬牙忍耐，在技术、体能上的密集训练，无形中，对我们每一个运动员的要求提高了。不想当元帅的士兵就不是好士兵。这时，少年气盛的我希望是成为全国冠军。夏去春来在经过了三年的训练后，我于十七岁，首次参加了全国性比赛。我暗暗的下定决心：要成为父亲引以为荣的好儿子！第一次参加这么大规模的比赛，上场前，紧张的我感到手、脚冰凉，随着发车架倒下，我也顾不上那么多，把油门加到底。风在耳边呼啸而过，恍然间又回到了童年，父亲带着我一起飞翔�"别怕！谁怕谁！"想到此，回油、减档，、手脚有了章法。在这次比赛中因为是第一次比赛,比赛经验少，动作失误,我发生了意外.因此没能获得好成绩。赛后，我想，每一个人在面临着第一次的时候，也许都有过那么一瞬间的茫茫然不知所措。这时，重要的是走出茫然。人生大致如此：为实现自己的梦想，就要一次次地超越自我。
 wlda从那以后，我又经历了很多比赛,成绩平平。
 wlda我们在繁忙的赛事间隙,为了扩大摩托车队的知名度,也到各地巡回表演。在这里值得一提的是，93年的秋天，我们接到上级指示，参加在全国武警部队，为江泽民主席的汇报表演。这是一场严肃的政治任务，领导们精挑細选了思想上，技术上过硬的同志参加，我很荣幸的被挑选上。表演在北京特警学校举行，共有全国各地的精英300多人参加，这次表演上级下了死命令："只许成功，不许失败。"站在整齐的队列里，沉浸在嘹亮口号中。我们比平时认真了许多，可以说是小心翼翼，生怕出一点点小错误。我们最终出色地完成了这一次不寻常的表演。我的职业摩托车生涯最后一场比赛在广州。比赛的前一刻，可说是久经考验的我已经不再慌张，教练常说：骑摩托车的最高境界是-人车合一。我和摩托车之间已有了这种默契，在这场比赛中，发车位置很理想，但车辆发生了严重的机械事故，最终只能痛失前三名。
 wlda屡次与冠军擦肩而过，我变成了奔跑在路途中一匹疲惫不堪的老马。黯然神伤的我申请退出了专业队。步入了商海,我被派往组建广州天河武警蓝盾贸易公司，任经理，下海两年后，心中总感不安,总觉得空落落的我,最终复员回到了北京。
 wlda当我又一次站在空旷的老山训练场上，想：梦就这样断了吗？
 wlda时间有如白驹过隙，转眼间到了九八年，经过了几个月的艰苦学习后，我被北京体育大学运动学专业录取了，这给我平淡的生活注入了新鲜的活力。当时任公职的我，就象要飞跃障碍前加足了油的摩托车，需要展翅高飞。但九八年，中国的摩托车业正处于最低迷的状态，各专业队因沒有了资金来源，纷纷解散。出于长久之计，我决定以企业养队。九八年的八月，北京万里达安摩托车用品销售公司开张.
 wlda九月份，万里达安摩托车队组建。
 wlda十月份，参加了大连国际摩托车旅游节的活动.
 wlda同月,十五名俱乐部会员参加了北京国际马拉松赛摩托车队的表演活动。
 wlda十一月份，我们在中国摩托车运动协会（简称摩协）的大力支持下，克服了资金短缺，承办了第一届华北地区比赛。11月26日，大雪。比赛还是第一次遇到这种天气，但来自天津、青岛等地大约三十几名运动员都已报到就绪，背水一战吧！"开战！"雪厚路滑，这些业余车手动作有些变形，左碰右闯，歪歪扭扭，滑倒的不少，但都感觉很过瘾，观众们看到这景象，赞叹不已。大家戏称�"雪战老山"比赛结束了，通过这次比赛，使我深深地感到了摩托车的魅力，摩托车的内涵已远远地超出了它本身的定义，他的外延已触及到美学、哲学、等尖端科学。在此刻，我又一次看到了我的梦想：建立新型的摩托车俱乐部模式，以俱乐部为单位带动整个中国摩托车业的发展。我要让更多的人热爱摩托车，让人们更多的了解摩托车，把摩托车作为一种文化经营下去。所以在万里达安俱乐部里有摩托车赏析，高级技师讲授摩托车内部构造的知识，高级教练讲授驾驶摩托车的技术。为了便于管理，我们把俱乐部分为三大部门：公路竞赛部、越野竞赛部、旅游部。
wlda九九年一月份，在宁波举办的中国摩托车协会年会上，北京万里达安摩托车俱乐部荣获九九年度"中国摩协特别贡献奖"。
 wlda九九年我们参加了由中国摩协主办的中国摩协杯北方地区的三站比赛,在比赛中俱乐部获得三站专业车组团体冠军及个人第一名.
 wlda2000年我们参加了中国摩协举办的全部赛事,在越野的三站比赛中,我们参加了国产车型组比赛.在2000年的比赛中,俱乐部与厦门宇诠复材科技有限公司联合组队,参加比赛,队名定为"XTR北京万里达安车队"。在第一站(包头站)的比赛中,获得团体冠军,个人第二名;在第二站(杭州站)的比赛中,获得团体冠军,个人第二.三名;在第三站的比赛中,获得团体冠军,个人第二.三名;年终总排名,获得团体总冠军,个人总成绩第一名,在这里我要感谢厦门宇诠复材科技有限公司的大力支持。
 wlda2000年在我们参加越野比赛的同时,我还带领队员参加了全国公路车的比赛，但由于经验不足,成绩一般,但俱乐部的队员得到了锻炼，增长了知识。我相信在今后的比赛中,我的俱乐部会取得好成绩。
我从认识摩托车，开摩托车，到现在经营摩托车文化，至今已有二十几年的时间。在摩托车历史发展的长河中，我只是其中微不足道的一粒砂，但愿我的俱乐部的存在对于现在中国的摩托车业能起到了超级润滑剂的作用。
wlda据悉，摩托车表演赛将亮相在奥运赛场上。有了梦想，才会有希望。我的梦想是我的队员们将来会聚在奥运会的五环旗下，为此我满怀希望！我很喜欢台湾女诗人林冷写的一首<<不系之舟>>，她写道：
沒有什么能使我停留
――― 除了目的
纵然岸旁有玫瑰、有绿荫、有宁静的港湾
我是不系之舟......
2001年2月26日